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福田时代轻卡,汽车价值的典范
发布时间: 2017/8/30 13:35:22
福田时代轻卡部分进口国的准入标准也大幅进步,与之相对的我国轻卡的质量未能及时进步,就现在的状况来看,制动体系、排放、噪声问题还非常显着和遍及。
福田时代轻卡部分进口国的准入标准也大幅进步,与之相对的我国轻卡的质量未能及时进步,就现在的状况来看,制动体系、排放、噪声问题还非常显着和遍及。轻卡职业虽是我国汽车职业中无足轻重的部分和自主开展的重要载体,根底雄厚,远景宽广,但现在企业产品的技能含量和竞争力还不充沛,需求更清晰的商场分析和对应的技能开发。我国轻卡职业从低端开展引入国外先进轻卡技能与出产线,轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大规划总质量不大于3.5吨的N1类车型。

福田时代轻卡生产企业一度达上百家,轻卡行业发展初期门槛比较低。经过这几年的发展,轻卡产品的技术含量不时提高,进入门槛和市场集中度也在提高,近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看,中高端轻卡产品市场占有率依然较低。这样的汽车其实有很多种不同的类型,根据不同的应用性质可以将其包括江淮轻卡汽车,江淮汽车双排座货车以及江淮牵引车等等。


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